ตลับลูกปืนลูกกลิ้ง Toroidal ของ CARB สำหรับรถยนต์และเครน

ตลับลูกปืนเม็ดกลม Toroidal ของ CARB ได้ชื่อมาจากรูปแบบของความโค้งที่พื้นผิวสัมผัสภายในตลับลูกปืน ตลับลูกปืนมีลูกกลิ้งยาวแถวเดียวที่มีส่วนโค้งเล็กน้อย การออกแบบภายในช่วยให้ตลับลูกปืนสามารถรองรับการเคลื่อนตัวตามแนวแกนภายในตลับลูกปืน เช่น แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกดริกหรือเข็ม แทบไม่มีแรงเสียดทาน หลีกเลี่ยงปัญหาโหลดตามแนวแกนเหนี่ยวนำ ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการสวมแหวนแบริ่งตัวใดตัวหนึ่งให้หลวม

นอกเหนือจากการกำจัดการขัดกันในแนวแกนระหว่างตลับลูกปืนแล้ว โปรไฟล์ลูกกลิ้งและร่องน้ำในตลับลูกปืนลูกกลิ้ง toroidal ของ CARB ยังได้รับการออกแบบให้ปรับตำแหน่งของลูกกลิ้งภายในตลับลูกปืนโดยอัตโนมัติ เพื่อให้โหลดมีการกระจายที่เหมาะสมที่สุดตามแนว ความยาวหน้าสัมผัสของลูกกลิ้ง โดยไม่คำนึงถึงการจัดแนวที่ผิด นอกจากนี้ยังช่วยหลีกเลี่ยงความเค้นขอบสูง ดังนั้น ตลับลูกปืนจึงทำงานที่ระดับความเค้นที่เหมาะสมที่สุด และดังนั้นจึงมีอายุการใช้งานความล้าตามทฤษฎีภายใต้ทุกสภาวะ

นอกจากจะทำงานได้ดีภายใต้ภาระในแนวรัศมีที่หนักหน่วงแล้ว ตลับลูกปืนลูกกลิ้งแบบ Toroidal ของ CARB ยังทำงานได้ดีมากเมื่ออยู่ภายใต้ภาระที่เบา ข้อกำหนดการรับภาระในแนวรัศมีขั้นต่ำที่ต่ำของตลับลูกปืน CARB มีความสำคัญเนื่องจากภาระขั้นต่ำคือภาระที่จำเป็นสำหรับลูกกลิ้งที่เรียบ การทำงานและลดความเสี่ยงของรอยเปื้อนของลูกกลิ้งและร่องน้ำ การตอกกรง การสั่นสะเทือน การเสื่อมสภาพของจาระบี และอุณหภูมิที่มากเกินไป ข้อกำหนดการรับน้ำหนักขั้นต่ำที่เหมาะสมสามารถกำหนดล่วงหน้าได้โดยพิจารณาจากขนาดขององค์ประกอบลูกกลิ้ง ความเร็วในการหมุน และความหนืดของน้ำมันหล่อลื่น